Rotes PTFE Buchsen-Teil 0040-3024 DP4
Rote PTFE Buchse DP4, zusammengesetzte Lager PTFE, Metall-Polymer-Verbundwerkstoff-, Verkupferung oder Tin Plating
Metall-Polymer-Wälzlager
Gleitlager
Gleitlager sind Lager, die unter Gleitreibung funktionieren.
Gleitlagerarbeiten stabil, zuverlässig und geräuschlos.
Unter der Zustand der flüssigen Schmierung, kann die Gleitfläche durch Schmieröl ohne direkten Kontakt getrennt werden, und die Reibungsverlust- und Oberflächenabnutzung kann groß verringert werden. Der Ölfilm hat auch bestimmte Erschütterungsabsorptionsfähigkeit.
0040-3012 38.132*41.132*10MM BUCHSE DP4
0040-3013 104.45*109.45*9.5MM BUCHSE DP4
0040-3014 52.11*55.11*30MM BUCHSE DP4
0040-3017 38.132*41.132*20MM BUCHSE DP4
0040-3021 34.997*37.997*10MM BUCHSE DP4
0040-3023 34.997*37.997*20MM BUCHSE DP4
0040-3024 38.132*41.132*40MM BUCHSE DP4
0040-3029 38.084*41.084*8.75MM BUCHSE DP4
Buchsen
Ärmel; Geflanscht
Art (PTFE beschichtete das Schieben der Buchse), Stahl + poröser Bronzesinter + PTFE
Bleifreie Flanschbuchsen haben Gleitflächen PTFE und verzinnte Stahlkörper und machen sie einen effektiven Ersatz für Plätze, die nicht können oder nicht geschmiert werden dürfen. Wählen Sie diese Art für niedrige Geschwindigkeit, hohe Lasteinleitungen oder die langsamen und hohen Lasteinleitungen vor. Dieser Ärmel ist für Anwendungen passend, in denen Reibung und Hitze vermieden werden sollten. Der Ärmel kann zum Beispiel im Öl oder im Wasser auch benutzt werden und hat gute Korrosionsbeständigkeit. Darüber hinaus kann das Modell den sehr hohen und sehr niedrigen Temperaturen widerstehen und hat niedriges Reibungsbeiwert. Zum Beispiel in der Eignungsausrüstung.
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●Metall-Polymer-zusammengesetztes Material
●Stahlzurückziehen + poröses Bronze gesintert + PTFE + CaF2 + Firbers
●Selbstschmierend u. wartungsfrei
●Verfügbar im Ärmel, geflanscht, Waschmaschine, Streifen, Platte
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| ■Eigenschaften |
1. Ist trockenes Material der Lager DP4 mit den Altautos der Europäischen Gemeinschaft (ELV) richtungweisendes 2000/53/EC auf der Beseitigung von Gefahrstoffen im Bau von Personenkraftwagen und Leicht- LKWs konform.
2. ist trockenes Material der Lager DP4 mit der Europäischen Gemeinschaft richtungweisendes 2002/95/EC hinsichtlich der Beschränkung des Gebrauches von bestimmten Gefahrstoffen in der elektrischen und elektronischen Ausrüstung konform (RoHS-Regelung).
3. hat trockenes Material der Lager DP4 gute Verschleißfestigkeit und niedrige Reibungsleistung über einer breiten Palette von Lasten, von Geschwindigkeiten und von Temperaturbedingungen.
4. hat trockenes Material der Lager DP4 sehr gute Leistung in den ölverschmutzten hydraulischen Hochleistungsanwendungen.
5. bietet trockenes Material der Lager DP4 Nutzen in den Anwendungen an, in denen Korrosion möglicherweise der Führung in DU auftritt.
6. bietet trockenes Material der Lager DP4 verbesserte Abnutzungs- und Reibungsleistung zusammen mit der guten Chemikalienbeständigkeit an, die mit Material DU Dry Bearings verglichen wird.
7. bringt trockenes Material der Lager DP4 in trockenem unter Feuergebührenanwendungen gute Leistung.
8. ist trockenes Material der Lager DP4 für Aussetzbetrieb unter den austauschenden oder oszillierenden Bewegungen besonders passend. |
| ■Körperliche u. mechanische Eigenschaften |
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| Einzelteile |
Wert |
Einheit |
| Normalbetriebshöchsttemperatur |
280 |
°C |
| Minimale Betriebstemperatur |
-200 |
°C |
| Maximale statische Belastung |
250 |
N/mm2 |
| Maximale dynamische Last |
140 |
N/mm2 |
| Maximale Gleitgeschwindigkeit - trocken |
2,5 |
m/s |
| Maximale Gleitgeschwindigkeit - Öl schmierte sich |
5 |
m/s |
| Maximaler PV Faktor-trocken |
1 |
N/mm2 * m/s |
| Maximales PV-Faktor-Öl geschmiert |
10 |
N/mm2 * m/s |
| Reibungsbeiwert - trocken |
0.04-0.25 |
|
| Reibungsbeiwert - Öl schmierte sich |
0.02-0.08 |
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| ■Verwendungs-Strecke |
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| trocken |
gut |
| ölverschmutzt |
sehr gut |
| Fett geschmiert |
gut |
| Wasser geschmiert |
Messe |
| Prozessflüssigkeit geschmiert |
gut |
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| ■Mögliche Anwendung |
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Automobil:
Spreizen und Stoßdämpfer, Türscharniere, Mützen und Heckklappenscharniere, Lenksäulen, Kupplungen, Getriebewählgabelführer, Wischerwaffen, Servolenkungspumpen, Pedalbüsche, ABS-Ausrüstung, etc.
Industriell:
Aerospace, landwirtschaftliche Ausrüstung, Baugeräte, Transporteinrichtungen, Maschinemetall, Plastik und Gummi, Büroeinrichtung, medizinische und wissenschaftliche Geräte, Packmaschine, pneumatische und Hydrozylinder, Pumpen und Motoren, Eisenbahn und Straßenbahnen, Textilmaschinerie, Ventile, etc. bildend.
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Flansch-Ärmelbuchse PTFE CDIN 1494, Flansch-Größen-Buchse, ROHS genehmigte
Gleitfläche machte von PTFE in konserviertem Stahlrahmen
Besonders passend für Plätze, in denen Schmierung nicht möglich oder wünschenswert ist.
DP4 flanschte das Tragen passend für trockenen Betrieb mit niedrigen Reibungsbeiwert, die niedrige Abnutzungsrate, gut, Eigenschaften schiebend, der hergestellte Übergangsfilm, schützt die fügende Metalloberfläche. Passend für Dreh- und oszillierende Bewegung, hohe Chemikalienbeständigkeit, senken Sie Wasseraufnahme und verringertes Schwellen. Bringt auch mit Schmierung gute Leistung.
Material
| PTFE/Faser + Bronze- + Stahl- + Verkupferung/Verzinnen |
Einsatzgebiete
| Dieses Material erfüllt die fordernden Kriterien für langes Leben und störungsfreie Leistung mit oder ohne Schmierung. |
| Automobil: Traktoren, Mähdrescher, Erntesprüher, Planierraupen, Sortierer und anderer Bau, Selbstmaschinen, spezifischer Gebrauch in den Servolenkungszylindern, Rudermaschine Druckscheiben, Scheibenbremsen, Tasterzirkel und Kolben, Stoßdämpfer, Gouverneurverknüpfung, Scheibenwischermotor, Neigungsgangversammlungen… |
| Büromaschinen: Fotokopienmaschinen, Schreibmaschinen, Briefträger, Frankiermaschinesysteme, Computerterminaldrucker und Zusatzausrüstung, automatische Druckgeräte, Post, die verarbeitet Maschinerie… |
| Hydraulik und Ventile: Pumpen einschließlich Gang, Dreh, Wasser, Kolbenring und andere Arten, Ball, Schmetterling, Ventilkegeldampf und andere Ventile und Ventildrehzapfen… |
| Haushaltsgeräte: Tonbandgeräte, Kühlschränke, Klimaanlagen, Reiniger, Poliermittel, Nähmaschinen, Öfen, Spülmaschinen, Kleidungswaschmaschinen… und Materialtransport, Schiffsmotor, Verpacken, Textilausrüstung, Werkzeuge… etc. |
Strukturen
1. PTFE-/Fibremischungsstärke 0.01~0.03mm, liefert einen ausgezeichneten Anfangsübergangsfilm, den effektiv die Berührungsflächen im Werkzeug der tragenden Versammlung beschichtet und bildet eine Oxidart Festschmierstofffilm.
2. liefert sinterbronzierte Pulverstärke 0.20-0.35mm, Wärmeleitfähigkeit des Maximums weg von der Auflagefläche, dient auch als Reservoir für die PTFE-Fasermischung.
3. gibt kohlenstoffarmer Stahl, die außergewöhnlich hohe lastentragende Kapazität, ausgezeichnete Wärmeableitung.
4. liefert kupferne/verzinnende Stärke 0.002mm, gute Korrosionsbeständigkeit.
Eigenschaften
- Buchse des Flansches DP4 lässt niedrige Reibungsbuchsen gute Abnutzung und niedrige Reibungsleistung über einer breiten Palette von Lasten, von Geschwindigkeiten und von Temperaturen anbieten in den trockenen laufenden Bedingungen
- gute Leistung in geschmierten Anwendungen
- Gute Leistung in eingefetteten Anwendungen
- Passend für lineares, das Oszillieren und die Drehbewegungen
- Bleifreies Material konform zu ELV, zu WEEE und zu RoHS-Spezifikationen
- Genehmigt zu Standard-LÄRM-en 1797: 2002-02 und ISO 21010: 2004-04 (kälteerzeugende Schiffe – Gas/materielle Kompatibilität) für Rohrleitung, Ventile, Installationen und andere Komponenten im gasförmigen und flüssigen Sauerstoff für bis maximale Temperatur von 60°C und Sauerstoffdruck von 25 Stangen.
- Genehmigt bis WEITE Standard25,853 und WEITE 25,855 - Bundesluftfahrt-Regelungen – es passend machend für Innenflugzeuganwendungen
Tragen von Eigenschaften
| GENERAL |
|
Einheit |
Wert |
| Höchstlast, p |
Statisch
Dynamisch
|
N/mm2
N/mm2
|
250
140
|
| Betriebstemperatur |
Minute
Maximal
|
°C
°C
|
- 200
280
|
| Koeffizient lineare thermische Expansion |
Entsprechen Sie zur Oberfläche |
10-6/K |
11 |
| Normal zur Oberfläche |
10-6/K |
30 |
DryPTFE beschichtete Buchse
| |
|
|
| Maximale Gleitgeschwindigkeit, U |
|
m/s |
2,5 |
| Maximaler PU-Faktor |
|
N/mm2 x m/s |
1,0 |
| Reibungsbeiwert |
|
|
0.04 - 0,25 * |
Ölverschmutzt
| |
|
|
|
| Maximale Gleitgeschwindigkeit, U |
|
m/s |
5,0 |
| Maximaler PU-Faktor |
|
N/mm2 x m/s |
10,0 |
| Reibungsbeiwert |
|
|
0.02 - 0,08 |
Empfehlungen
|
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|
|
|
| Wellenoberflächenrauigkeit, Ra |
Trocken
Geschmiert
|
µm
µm
|
0.3 - 0,5
≤ 0,05 - 0,4 *
|
| Wellenoberflächenhärte |
Nicht gehärtetes annehmbares, verbessert, das Leben > 200HB tragend |
Betriebsverhalten
| Trocken |
Gut |
| Ölverschmutzt |
Sehr gut |
| Fett geschmiert |
Gut |
| Wasser geschmiert |
Messe |
| Prozeßflüssiges geschmiert |
Gut
|
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